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  黨的二十大報告指出，“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)”。2023年政府工作報告也提到，堅持綠水青山就是金山銀山的理念，健全生態(tài)文明制度體系，處理好發(fā)展和保護的關系，不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力。綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式，正在加快形成。

  作為湖北省政府全資的交通投融資企業(yè)，湖北交通投資集團與百姓的出行息息相關。自成立以來，湖北交投始終將“綠色低碳”理念融入到交通項目的規(guī)劃、設計、建設、養(yǎng)護和運營管理整個生命周期，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，進一步提高能效、節(jié)約資源、保護環(huán)境，建成了湖北首條“智慧高速”，并創(chuàng)新打造了“交通+”項目，探索綠色產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，取得了良好的成果，打造了綠色低碳交通“湖北樣本”。

  人民日報文創(chuàng)：交通是實現(xiàn)碳達峰碳中和的關鍵領域，請問湖北交投在基礎設施建設上是如何踐行綠色低碳理念？

  付明貴：綠色低碳不僅是一種理念，更是一種發(fā)展方式。湖北交投一直堅持將“綠色低碳”貫穿所實施的項目始終。例如，我們創(chuàng)新性地實施“BOT+EPC+回購”項目投資模式，推行“大標段”建設、“項目群”管理、“標準化”施工，實施主材集中采供，有效提升了項目建設管理水平與資源的節(jié)約利用。累計投資約3.2億，改造136處附屬區(qū)（服務區(qū)、停車區(qū)、收費站）污水處理工程，每年處理約547.5萬多噸污水。

  同時，我們堅持“路修到哪，美帶到哪”的理念，投資建設了古昭公路、宜巴高速等一批生態(tài)景觀路，宜巴高速公路還被國際道路聯(lián)盟評為全球道路成就獎。

  宜巴高速

  人民日報文創(chuàng)：高速公路服務區(qū)用電量大、能耗較高，湖北交投在服務區(qū)節(jié)能方面有哪些舉措？

  付明貴：湖北交投積極服務“雙碳”戰(zhàn)略，大力推進節(jié)能減排項目，加快充電基礎設施建設。新能源充電設施在我們所轄的高速公路上已實現(xiàn)了100%全覆蓋；在漢宜高速仙桃服務區(qū)探索了“光儲充”一體化新模式；更換鄂西、鄂西北山區(qū)的6條高速公路，162條隧道內(nèi)11萬余盞LED照明設施，年節(jié)省標準煤超3200噸，減少二氧化碳排放超8000噸，節(jié)約電費3600余萬元。在這個過程中，我們也進行了很多“交通+”綠色新業(yè)態(tài)的探索。例如，我們充分利用沿線服務區(qū)、收費所屋頂和隧道出入口中央隔離帶等空地，建設分布式光伏發(fā)電項目。截止去年底，已投資建成并運營光伏發(fā)電站187個，總裝機容量達到23兆瓦，發(fā)電量1844萬千瓦時，全年可替代標準煤5600余噸，相當于減排二氧化碳1.5萬噸。

  恩來高速鄂西管理所的太陽能屋頂發(fā)電裝置

  人民日報文創(chuàng)：交通基礎設施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智慧升級是交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向，也是降碳減排的重要手段，請問湖北交投在這方面做了哪些探索？

  付明貴：自成立以來，我們始終牢記“科技自立自強，把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中”，培育了13家高新技術企業(yè)，2家企業(yè)入選國務院“科改示范企業(yè)”、省級專精特新“小巨人”企業(yè)。承擔科技創(chuàng)新項目200余項，取得各類科研成果800多項，獲得省部級以上獎勵140余項，發(fā)布國家標準、行業(yè)標準、地方標準及專著25個。去年，我們建成湖北首條智慧高速——鄂州花湖機場智慧高速，實現(xiàn)全時全域全天候車道級“車路一張圖”，實時獲取全域車輛/車流信息；同步監(jiān)測路面、路基、橋梁等重要基礎設施健康狀況，為車路協(xié)同提供多源重要信息；安裝簡單方便，是國內(nèi)性價比較高、后期運維成本較低的智慧高速，推動交投基礎設施建設質(zhì)量變革、效率變革。

  楚天公司研發(fā)實施的高速公路視頻AI系統(tǒng)

  人民日報文創(chuàng)：湖北交投下一步在項目投資建設綠色低碳發(fā)展方面，還有哪些進步空間？

  付明貴：湖北交投在推進項目建設綠色低碳化方面，雖然做了一些工作，但還有很多工作可做。過往我們更多聚焦在高速公路，未來我們將站在綜合交通運輸體系綠色低碳發(fā)展這個維度推動項目建設。通過立足大交通，發(fā)展大物流，“以交通促流通”助推全社會降本增效減碳。

  圍繞高速公路建設當主力，讓九省通衢“通”得更暢。新增投資建設項目35個，總規(guī)模3876億元，確保五年內(nèi)全面建成1293公里，助推武漢、襄陽、宜荊荊“三大都市圈”交通結(jié)構(gòu)由“Y”型升級為“△”型。圍繞鄉(xiāng)村振興，系統(tǒng)謀劃高速公路“開口子”便捷通工程，每年有序新增10個左右高速公路出入口，逐步實現(xiàn)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)、旅游景區(qū)、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)“15分鐘上高速”。

  圍繞物流樞紐建設當主力，讓多式聯(lián)運“聯(lián)”得更緊。聚焦航空客貨“雙樞紐”、中歐班列“長江號”始發(fā)站、長江中游航運中心等樞紐，打通高速公路“最后一公里”，助推多式聯(lián)運“聯(lián)”得更暢，交通樞紐“扭”得更緊，打造“人便其行，貨暢其流”的“全國123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”。

  圍繞供應鏈體系建設當主力，讓產(chǎn)業(yè)集群“集”得更強。推動物流基礎設施與交通基礎設施一盤棋布局、一體化發(fā)展，布局“高速路港”，最大限度地激活交通基礎設施經(jīng)濟屬性。依托旗下5A物流企業(yè)，打造千億級供應鏈“鏈主”，吸引更多貨源從湖北“好進快出”，助力關鍵物資保供穩(wěn)價，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。

  智能檢測公司在服務區(qū)應用污水處理系統(tǒng)

  人民日報文創(chuàng)：前面您提到，湖北交投在推進服務區(qū)節(jié)能減排的同時，探索“交通+”綠色產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，請問湖北交投之后如何繼續(xù)推動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？

  付明貴：結(jié)合湖北汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與“中碳登”落戶湖北區(qū)位優(yōu)勢，湖北交投將致力于推動高速公路能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，構(gòu)建傳統(tǒng)能源、新能源融合發(fā)展網(wǎng)絡，提升湖北交投產(chǎn)業(yè)含“綠”量，打造綠色交通產(chǎn)業(yè)高地。其一是完善充電設施，在高速公路服務區(qū)、收費站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等場景實施充電樁“補全”“加密”“拓展”三大工程，同步打造智慧運營平臺，力爭到2025年，力爭完成總投資4.6億元，建成充電樁1475個，新增充電車位2867個。其二是發(fā)力光伏產(chǎn)業(yè)，努力打造成為國內(nèi)交通領域光伏應用示范企業(yè)，開發(fā)路內(nèi)路外“光伏+”，力爭到2025年，建成分布式光伏發(fā)電站460個、集中式光伏發(fā)電站6個，裝機總量達到200MW，年發(fā)電總量達到2億度，年發(fā)電收入突破1億元。其三是探索氫能布局，依托自身交通產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，積極融入氫能產(chǎn)業(yè)鏈，選取漢十高速孝感服務區(qū)、漢宜高速荊州東服務區(qū)，建設2座“試點加氫站”，發(fā)揮帶頭示范效應，實現(xiàn)“油氣電氫”等多種能源的綜合補給。

  人民日報文創(chuàng)：湖北交投下一步如何通過科技創(chuàng)新推進企業(yè)綠色低碳發(fā)展？

  付明貴：創(chuàng)新的本質(zhì)是要將發(fā)明創(chuàng)造實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。從這個角度講，企業(yè)不單單是科技項目的組織者、實施者、投入者，也是科技創(chuàng)新出題人、答題人和閱卷人。合理配置資源，加大科技創(chuàng)新，也是湖北交投挖掘挖掘增長新動能的重要措施，總結(jié)起來有以下3點：打造產(chǎn)學研用“新范式”。依托湖北科教大省的資源優(yōu)勢，更好發(fā)揮省智慧交通研究院作用，構(gòu)建企業(yè)牽頭、高校支撐、創(chuàng)新主體相互協(xié)同的新型聯(lián)合體，推進“錢變紙”“紙變錢”雙向轉(zhuǎn)換，讓“實驗室”成果轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)“生產(chǎn)力”。聚焦交通建設、智慧交通、綠色交通、平安交通和數(shù)字經(jīng)濟等五個領域15個方向，開展系列重大研究。瞄準基建市場“新方向”。依托基礎設施老基建布局新基建，通過新基建建設賦能老基建，實現(xiàn)新老基建良性互動。依托高速公路管道資源，實施通信干線網(wǎng)（OTN）改造升級，打造全國首個省域量子保密通信網(wǎng)，形成“路上車流量、路下信息流”的“兩張高速網(wǎng)”。聚焦物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新型基礎設施建設，推進智慧梁場，水下機器人、爬索機器人、無人攤鋪和養(yǎng)護機器人，提升交通運輸智慧化、信息化、智能化水平。推廣車路協(xié)同“新技術”。圍繞湖北汽車大省資源優(yōu)勢，緊跟汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”發(fā)展方向，加快“路上、路下、路側(cè)”感知系統(tǒng)布局，推廣全省首條智慧高速——鄂州機場高速的成功經(jīng)驗，完善全路段“觸覺+視覺+探測”多重感知功能，讓“智慧車”開上“聰明路”，讓企業(yè)真正成為科技創(chuàng)新的“主導者”。