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  巍巍橋塔如同“豎向移動工廠”，工人在百米高空仍如履平地；8公里隧道里，“九件套神器”提高4倍工效……5月31日，全省高速公路建設(shè)項目“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建現(xiàn)場推進會上，一批在全國領(lǐng)先的造橋、修隧神器亮相，顯示出高速公路建設(shè)品質(zhì)攻關(guān)創(chuàng)新躍上新臺階，為我省“建設(shè)交通強國示范區(qū)、打造新時代九省通衢”夯實基礎(chǔ)。

  橋梁“金鐘罩”節(jié)節(jié)爬高

  一鍵操作，1.5小時爬升6米！在主會場——燕磯長江大橋南岸，直徑約60米的主塔被藍色“金鐘罩”緊緊包裹，這便是塔柱施工的“空中工廠”——我省首次應(yīng)用的一體化智能筑塔機。這座世界跨度最大的雙層懸索橋連接的一端，是亞洲第一大貨運機場——鄂州花湖機場。

  主塔是長江大橋的“主骨架”。燕磯長江大橋離鄂州花湖機場僅5公里，受航空限高、航道限寬、斷裂帶限位等因素影響，采用高強度超厚壁門式主塔結(jié)構(gòu)，主塔更“粗壯”，由此迫切需要采用新材料、新工藝。

  “造塔神器”有何奇妙之處？中交二航局項目總工羅航介紹，該筑塔機采用低位支撐系統(tǒng)+雙層智能養(yǎng)護系統(tǒng)，具有鋼筋部品調(diào)位、混凝土自動輔助布料及振搗、智能養(yǎng)護、軌架爬升自動倒換和智能控制、應(yīng)急逃生等多項功能。筑塔機爬升時通過內(nèi)置裝置實現(xiàn)整體上移，爬升速度可達到每小時5至10米，即使遇到大風(fēng)等極端天氣，工人在百米高空仍如履平地，還可實現(xiàn)減人增效4倍以上。

  眼下，主塔已“長高”至68米?！坝辛艘惑w化筑塔機+鋼筋部品化工藝，工程品質(zhì)不斷提升，有信心在年底實現(xiàn)南岸主塔封頂?！焙苯煌堆啻墭蚬究偨?jīng)理關(guān)愛軍說。

  湖北長江段曾同期建設(shè)11座長江大橋，“十四五”期間，將又有一批長江大橋開工建設(shè)。一座座雄偉的大橋飛越天塹，一項項紀錄頻頻刷新，我省長江大橋工程建設(shè)技術(shù)不斷突破。省交通運輸廳統(tǒng)籌橋梁設(shè)計標準選擇、通道資源共用、設(shè)計方法改進、施工工藝完善等全過程創(chuàng)新理念，推進長江大橋品質(zhì)工程創(chuàng)建。

  隧道“機器人”大顯身手

  曾幾何時，高速公路建設(shè)采用“人?！睉?zhàn)術(shù)，如今，山區(qū)隧道越修越深，工人卻越來越少。

  五峰縣海拔1000多米的王家畈鎮(zhèn)大溝村，全長8215米的呼北高速宜都至鄂湘界段麒麟觀隧道已掘進2800多米。一臺“機器人”在這個湖北在建高速最長隧道里高效作業(yè)?！巴煌煌弧甭曧憘鱽?，昏暗的燈光下，一臺車輛正伸出“手臂”，朝三四米高的巖壁上噴注混凝土。旁邊僅一名工人遙控操作。

  談起這個混凝土噴射機械手神器，中國鐵建大橋局項目經(jīng)理劉濤贊不絕口：“施工中的粉塵濃度大降，工作效率不僅提高4倍，且混凝土回彈量小、附著力好?！?

  隧道里工人寥寥無幾，已用先進的大型機械作業(yè)替代傳統(tǒng)的人海戰(zhàn)術(shù)。全電腦三臂鑿巖臺車，是隧道鉆爆法的一種開挖設(shè)備，具有智能精確定位、鉆孔高質(zhì)高效等特點。

  還有一張無形的“智慧網(wǎng)”，智慧工地指揮調(diào)度中心平臺顯現(xiàn)“硬核”科技。湖北日報全媒記者看到，麒麟觀隧道入口兩側(cè)以及隧道內(nèi)四個攝像頭處加裝廣播音柱，當項目現(xiàn)場人員沒有戴安全帽、反光背心，或有人吸煙進入預(yù)警區(qū)域，AI算法會自動預(yù)警并記錄。

  湖北交投宜昌建設(shè)公司黨委書記孫柏林說，“平安百年品質(zhì)工程”一大特點就是執(zhí)行“機械化換人，智能化減人”要求，目前呼北高速宜都至鄂湘界段三座在建隧道，有三臂鑿巖臺車、自動噴淋養(yǎng)生臺車、智能二襯臺車、仰拱弧形模板、防水板掛布臺車等“九件套”共計數(shù)十臺先進工裝配套施工，并形成一套工裝組織施工標準。

  30個高速項目爭創(chuàng)品質(zhì)工程

  “平安百年品質(zhì)工程”，即以材料、設(shè)計、工藝工法、裝備、監(jiān)測、養(yǎng)管以及信息技術(shù)為研究方向，形成一整套適用于工程建設(shè)耐久性的技術(shù)和標準，為建設(shè)質(zhì)量耐久、安全可靠、經(jīng)濟環(huán)保、傳承百年的高品質(zhì)交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)提供硬支撐。

  放眼世界，高速公路建設(shè)新技術(shù)新工藝涌現(xiàn)，潮流不可逆轉(zhuǎn)。2021年，我省呼北高速鄂湘界段、孝漢應(yīng)高速兩個項目入選交通運輸部首批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項目。眼下，我省30個高速公路項目緊鑼密鼓爭創(chuàng)品質(zhì)工程，總投資2629億元，總里程1337公里。

  品質(zhì)工程，規(guī)劃先行。按照交通運輸部部署要求，省交通運輸廳編制《湖北省公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作方案》《湖北省公路重點工程品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點方案》等系列文件，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)高速公路建設(shè)項目開展創(chuàng)建活動，推動創(chuàng)建成果加快推廣應(yīng)用。

  湖北交投集團成立全省首個智慧交通研究院，聘請三位院士擔(dān)任首席科學(xué)家，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護等領(lǐng)域開展科研攻關(guān)，積極探索BIM、信息化、大數(shù)據(jù)等前沿科技在高速公路建設(shè)管理上的應(yīng)用，推動了智慧梁場、鑿巖臺車等先進工裝及施工技術(shù)的普及，對打造“平安百年品質(zhì)工程”起到引領(lǐng)作用。