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  歲末年初，戰(zhàn)鼓聲急，武漢至松滋高速公路仙桃至洪湖段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象，各標(biāo)段項(xiàng)目部正在全力以赴，搶時(shí)間、提進(jìn)度，解難題、抓落實(shí)，為2024年的“開門紅”而奮斗。

  武松高速仙桃至洪湖段全長47.975公里，項(xiàng)目總投資100.39億元。2023年完成投資384000萬元，占年度確保計(jì)劃投資320000萬元的120%，占年度力爭計(jì)劃投資350000萬元的110%；開工累計(jì)完成投資537095萬元，占總投資1003873萬元的53.5%。

  新年伊始，湖北交投高路公司仙桃項(xiàng)目建設(shè)指揮部針對(duì)制約項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸難題，加大措施，攻堅(jiān)克難，在責(zé)任傳導(dǎo)上多措并舉，在安全生產(chǎn)上壓茬推進(jìn)，在持續(xù)增收上精準(zhǔn)發(fā)力，呈現(xiàn)高站位部署、齊步調(diào)推進(jìn)、精準(zhǔn)化破題、高質(zhì)量落實(shí)的良好局面。

  圖為胡家臺(tái)樞紐工程鋼箱梁頂推首件施工現(xiàn)場 李陽攝影

  2024年1月18日，中建三局武松高速XHTJ-1標(biāo)項(xiàng)目胡家臺(tái)樞紐工程鋼箱梁頂推首件順利開工，這可稱得上此次“開門紅”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

  本項(xiàng)目共有6聯(lián)鋼箱梁采用頂推施工，分別是胡家臺(tái)大橋第13聯(lián)左右幅66m鋼箱梁、胡家臺(tái)樞紐互通B、D匝道第8聯(lián)55m鋼箱梁、胡家臺(tái)樞紐互通E、F匝道第2聯(lián)55m鋼箱梁跨孝洪高速鋼箱梁頂推施工。

  平均每聯(lián)鋼箱梁重約340噸，加上導(dǎo)梁全長最長可達(dá)98米，頂推長度85米。胡家臺(tái)樞紐大橋左幅第十三聯(lián)鋼箱梁，跨度66米，重量457噸，鋼箱梁每個(gè)頂推循環(huán)50cm，用時(shí)20分鐘；一天可行進(jìn)10m-15m，7天可以全部頂推完成。

  XHTJ-1標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理石玉峰說：“一標(biāo)段25.294公里，此次胡家臺(tái)樞紐工程鋼箱梁頂推施工完成，積累了鋼箱梁施工經(jīng)驗(yàn)，為以后橋梁上構(gòu)施工提供了重要的技術(shù)保證，我們力爭在一季度完成梁板預(yù)制1400片，完成現(xiàn)澆箱梁37孔，完成鋼混梁制作2孔，完成鋼混梁安裝1孔，完成全線房建預(yù)應(yīng)力管樁施工，為全線按時(shí)竣工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?

  圖為東荊河1號(hào)大橋右幅合龍現(xiàn)場 姚興攝影

  元月17日，歷經(jīng)3個(gè)小時(shí)緊張作業(yè)，中建五局武松高速XHTJ-2標(biāo)段控制性工程-東荊河1號(hào)大橋右幅順利合龍，這是此次“開門紅”奪得的又一重大戰(zhàn)果。

  東荊河1號(hào)大橋是武松高速仙洪段二標(biāo)項(xiàng)目控制性工程，主橋共計(jì)126個(gè)節(jié)段。此次首座連續(xù)梁橋順利合攏，為后續(xù)全線連續(xù)梁橋施工積累了有效經(jīng)驗(yàn)、提供了技術(shù)支撐。

  XHTJ-2標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理閻致敏說：“我們二標(biāo)承建項(xiàng)目全長11.039公里，橋梁占比90%。當(dāng)前橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已完成99%，正全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。力爭一季度完成全線樁基及下部構(gòu)造任務(wù)，完成現(xiàn)澆箱梁10孔，完成通順河2號(hào)橋現(xiàn)澆箱梁36個(gè)節(jié)段，完成東荊河2號(hào)大橋懸箱梁72個(gè)節(jié)段，完成全線樁基及下部構(gòu)造?！?

  圖為XHTJ-3標(biāo)燕子河大橋施工現(xiàn)場 楊紫晗攝影

  圖為XHTJ-3標(biāo)東荊州河4號(hào)橋3#墩扎鋼筋施工現(xiàn)場 楊紫晗攝影

  元月16日，湖北交投建設(shè)集團(tuán)道路分公司武松高速XHTJ-3標(biāo)東荊河4號(hào)橋完成2#左右幅0號(hào)塊澆筑、3#右幅4個(gè)節(jié)段澆筑、0#左右幅承臺(tái)澆筑；洪排河大橋7#、8#承臺(tái)澆筑。這標(biāo)志著武松高速仙洪段三標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)全部完成。這更是此次“開門紅”的驚人爆點(diǎn)。

  進(jìn)入冬季，XHTJ-3標(biāo)項(xiàng)目部兩個(gè)工區(qū)施工現(xiàn)場上百名作業(yè)人員不分晝夜、緊張施工，幾十輛工程車日夜不息、有序作業(yè)。基樁施工、場地清理、鋼筋制作安裝、模板安裝及混凝土澆筑等工作爭分奪秒，展開了一場激烈的“接力賽”，終于在近日完成了繞城高速公路大橋下部結(jié)構(gòu)施工，比預(yù)定進(jìn)度計(jì)劃整整提前了一個(gè)月。

  “我們?nèi)龢?biāo)承建項(xiàng)目全長11.642公里，橋梁占比88.05 %。當(dāng)前橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)已完成100%，正全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。一季度力爭完成東荊河4號(hào)大橋懸澆箱梁18節(jié)段，完成梁板預(yù)制500片，完成現(xiàn)澆箱梁10孔，啟動(dòng)2#基層站臨建工程?！盭HTJ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理周波說。

  目前，武漢至松滋高速仙桃至洪湖段施工進(jìn)場協(xié)作隊(duì)伍39個(gè)、設(shè)備397臺(tái)、作業(yè)人員1508人。三個(gè)標(biāo)段現(xiàn)已開設(shè)12個(gè)工作面，8個(gè)綜合場站滿負(fù)荷生產(chǎn)，每天刷新項(xiàng)目進(jìn)度紀(jì)錄。據(jù)悉，元月過半,整個(gè)武松高速仙洪段項(xiàng)目就完成投資1.6億元。

  下一步，仙桃項(xiàng)目指揮部將按照2024年項(xiàng)目建設(shè)工作臺(tái)賬，錨定一季度9億元投資目標(biāo)，緊盯時(shí)序進(jìn)度，掛圖作戰(zhàn)，交叉施工，整體推進(jìn)，全力加快武松高速仙洪段項(xiàng)目建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。