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  10月14日，在鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期項(xiàng)目桂樹村2#大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一片長(zhǎng)達(dá)30米，重達(dá)108噸的預(yù)制箱梁緩緩落下，鄂州機(jī)場(chǎng)高速二期項(xiàng)目全線首片箱梁成功架設(shè)，項(xiàng)目正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)工程建設(shè)按下“加速鍵”。

  此次架設(shè)的首片預(yù)制箱梁為桂樹村2#大橋右幅1-1預(yù)制箱梁，梁長(zhǎng)30米，梁高1.6米，采用1臺(tái)350噸、1臺(tái)220噸汽車吊架設(shè)。

  為保證此次首片箱梁成功架設(shè)，鄂東建設(shè)公司提前謀劃，精心部署。一方面科學(xué)制定施工方案。多次召開專題研討會(huì)，合理配置資源、優(yōu)化施工方案、細(xì)化施工任務(wù)，組織箱梁架設(shè)班組人員開展安全技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)教育，及時(shí)排查各類安全隱患，并詳細(xì)編制專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案，確保施工生產(chǎn)有計(jì)劃、有步驟、有秩序地推進(jìn)。另一方面強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織。在架設(shè)過程中，對(duì)“運(yùn)輸、提升、架設(shè)”等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，并結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際優(yōu)化鋼箱梁吊裝技術(shù)，采用“分段加工、組合安裝”的方式，確保鋼箱梁高標(biāo)準(zhǔn)、高精準(zhǔn)安全落位。架梁現(xiàn)場(chǎng)全程采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，各道工序緊密銜接，作業(yè)人員規(guī)范操作、密切配合，技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)控制，確保成功架設(shè)首片箱梁。

  截至目前，桂樹村2#預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)總數(shù)130片，已完成預(yù)制生產(chǎn)105片，剩余箱梁正在按計(jì)劃生產(chǎn)中。

  乘勢(shì)而上勇爭(zhēng)先，實(shí)干進(jìn)取展作為。下一步，鄂東建設(shè)公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難精神，錨定施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，在保障安全和質(zhì)量的前提下，倒排工期、細(xì)化目標(biāo)、分解任務(wù)、大干快上，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)加速前進(jìn)，高質(zhì)量完成年度目標(biāo)任務(wù)。