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  10月14日-15日，巴楚建設(shè)公司邀請西南交通大學教授團隊在巴東縣巴張高速項目交流“綠色低碳建設(shè)”。

  交流現(xiàn)場圍繞“利用石灰?guī)r制備綠色低碳高性能混凝土技術(shù)及應用”“特長復雜公路隧道施工與運營關(guān)鍵技術(shù)”“巴野高速公路‘近零碳’建造關(guān)鍵技術(shù)及應用體系研究探討”等重點展開了深入對話，來自西南交通大學的八位教授為大家?guī)砹艘粓鲋R盛宴，與大家進行了細致的交流分享和深入探討，使大家進一步對綠色低碳高性能混凝土和各種先進技術(shù)、設(shè)備、工法有了更深認識，對“綠色低碳建設(shè)”巴張高速項目有了更深刻的領(lǐng)會，進一步增強了解決施工難題和復雜問題的信心。

  自巴張高速項目籌建以來，巴楚建設(shè)公司牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”“綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展”理念，嚴格貫徹落實集團公司決策部署，多方借力、博采眾長、超前謀劃低碳建設(shè)之路，用心用情建設(shè)“美麗巴張”。一是堅持需求導向、實效導向，構(gòu)建“巴張智庫”，匯集國內(nèi)一流專家人才，組建巴張項目專家顧問組，打造智慧“蓄水池”；二是委托中科院武漢巖土所，中國地質(zhì)大學、中國地質(zhì)科學院巖溶所，長江科學院等進行專題研究，邀請國內(nèi)頂級巖溶隧道專家院士就診把脈，幫助解決關(guān)鍵難點；三是首創(chuàng)引入地質(zhì)災害咨詢單位，全過程參與勘察設(shè)計工作，首創(chuàng)引入隧道施工咨詢單位，強化隧道施工管理；四是與多所高校和科研院所合作交流，開展《山區(qū)高速公路建設(shè)地質(zhì)災害防控關(guān)鍵技術(shù)》《超大超高混合梁斜拉橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》等課題研究，既幫助解決項目實際困難、化解風險，又便于推廣運用、產(chǎn)生效益；五是堅持將臨時道路與地方路網(wǎng)相結(jié)合、臨時用電與永久用電相結(jié)合、棄土場與全域國土整治相結(jié)合、場站建設(shè)與新農(nóng)村建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合、臨時防護綠化與永久防護綠化相結(jié)合等“五個永臨結(jié)合”的理念貫穿始終，推動臨時用地、施工便道、電力遷改、外電接入工程、棄土場、場站建設(shè)、綠化防護等永臨結(jié)合，通過共同締造，實現(xiàn)節(jié)能降碳、降本增效；六是在前期設(shè)計階段，不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計、減少材料用量，如：巴東長江二橋設(shè)計采用C80鋼殼組合塔，相比傳統(tǒng)混凝土橋塔，減少碳排放6.7萬噸；七是在施工過程中，將大力推廣使用新能源車輛運輸、新能源機械設(shè)備施工以降低使用成本、減少碳排放，積極應用新能源技術(shù)開展風光互補發(fā)電，研究首創(chuàng)利用信陵隧道巖溶水頭落差發(fā)電，以解決隧道施工與運營期用電供給；八是研究高效利用隧道棄渣（本項目棄渣達1400多萬方）制備高性能混凝土，以降低水泥用量，提升結(jié)構(gòu)耐久性，減少項目全壽命周期使用成本，降低碳排放，全面打造“平安百年品質(zhì)工程”“綠色環(huán)保示范工程”。

  巴楚建設(shè)公司將始終秉承“以人為本、安全第一、質(zhì)量至上、環(huán)保優(yōu)先”的理念，立足項目實際，通過科學謀劃、智慧匠造、共同締造，確保實現(xiàn)“項目優(yōu)質(zhì)耐久，實現(xiàn)綠色低碳，建世界級精品橋梁，造高品質(zhì)零缺陷隧道，創(chuàng)湖北交投山區(qū)高速公路品牌”的總體目標。