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  10月17日，宜來高速5標五峰山隧道雙洞已精準掘進至合同既定樁號，標志著宜來高速5標合同段內(nèi)五峰山隧道已全部開挖完成。

  五峰山隧道位于湖北省五峰土家族自治縣五峰鎮(zhèn)北風埡。隧道為分離式雙洞隧道，兩洞軸線相距34.3～47.3m。隧址區(qū)構(gòu)造剝蝕中山地貌，圓頂山嶺地形，最大埋深約859.2m。其左幅全長8094米，右幅全長8122米（我項目施工出口端左幅4580米，右幅4566米），為特長隧道，隧道地質(zhì)為砂巖，圍巖等級均為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，成洞條件差，施工難度極大。

  作為全線控制性工程，五峰山隧道開工即開足馬力，迅速推進。堅持“以機械化換人，以自動化減人”的理念，采用成套機械化設(shè)備進行施工，包括三臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自動布料二襯臺車、半自動防水板鋪掛臺車等機械化、信息化措施，極大提升了隧道施工質(zhì)量和工效。并按照“平安工地”建設(shè)有關(guān)要求，深入開展“平安工地”創(chuàng)建工作，通過設(shè)置VR與實體體驗館、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員設(shè)備定位系統(tǒng)、氣體監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)和大型通風系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，有效推動項目本質(zhì)安全落地生根。

  宜來高速5標合同段內(nèi)五峰山隧道全部開挖完成后，項目部充分利用前期積累的豐富施工經(jīng)驗和技術(shù)經(jīng)驗，以便更好地應(yīng)對向4標方向延伸施工過程中的各種挑戰(zhàn)。同時，也合理利用在5標項目中已經(jīng)投入的施工資源，降低了工程建設(shè)成本，保持了項目建設(shè)的連續(xù)性，也標志著五峰山隧道全面貫通已進入倒計時，同時也是宜來高速宜昌段建設(shè)的又一重大里程碑。下一步，全體參建者將持續(xù)以質(zhì)量安全為重點，以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標，高標準、高質(zhì)量推進項目建設(shè)，吹響建設(shè)沖刺號角，以決勝決戰(zhàn)的姿態(tài)打好“百日會戰(zhàn)”攻堅戰(zhàn)，確保圓滿完成項目建設(shè)任務(wù)目標。