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  近日，呼北高速鄂湘界段項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)工程車輛穿梭不息，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏，工人們爭(zhēng)分奪秒，隨著瀝青路面攤鋪工作的有序進(jìn)行，項(xiàng)目全力沖刺路面施工，掀起了“百日會(huì)戰(zhàn)”攻堅(jiān)熱潮。

  呼北高速鄂湘界段全線18.806km路面，目前已經(jīng)完成全福河互通區(qū)及主線7.9公里，麒麟觀隧道右洞3.3公里的路面施工，占鄂湘界段全線路面施工的50%。自路面施工以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格把控?cái)備伕鳝h(huán)節(jié)，采用了寬幅攤鋪機(jī)全幅攤鋪一次成型的施工工藝，從瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)攤鋪溫度、碾壓溫度、松鋪厚度、終壓厚度，每一步都精心布置、科學(xué)統(tǒng)籌，持續(xù)規(guī)范施工細(xì)節(jié)，努力打造精品工程。

  據(jù)悉，在工程建設(shè)過(guò)程中，呼北二標(biāo)嚴(yán)格貫徹落實(shí)習(xí)近平“綠水青山就是金山銀山”生態(tài)思想，牢固樹(shù)立“節(jié)能低碳、綠色發(fā)展”的管理理念，高效利用隧道洞渣“變廢為寶”。根據(jù)隧道圍巖情況，規(guī)劃建設(shè)砂石料生產(chǎn)線，將洞渣生產(chǎn)成可用于工程實(shí)體的機(jī)制砂、碎石，用于“反哺”項(xiàng)目施工，形成了“隧道洞渣—成品砂石—成品水穩(wěn)—路面攤鋪”的生產(chǎn)閉環(huán)。

  下一步，呼北項(xiàng)目建設(shè)者將繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作態(tài)度，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，合理調(diào)配資源，強(qiáng)化施工組織和安全保障工作，全力以赴確保施工力量持續(xù)保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。