10月31日，湖北松滋市境松西河上，武松高速江松段一期土建5標施工現(xiàn)場，正在加緊建設的松西河特大橋顯得格外巍峨。這是“世界第一跨波形鋼腹板鋼箱組合梁式橋”，第一節(jié)段鋼腹板已順利安裝到位。
大橋橫跨松西河連接公安縣和松滋市，全長420米，分左右幅共設4個主墩跨徑，單幅橋寬13米，是目前世界跨徑最大的波形腹板鋼箱組合梁式橋，也是首次在大跨徑梁式橋中創(chuàng)新采用“波形腹板+鋼底板”新型結構的橋梁。
大橋主梁采用單箱單室截面、倒梯形結構、1600型波紋鋼腹板，并使用Q420qD高強鋼，大大降低自重，增加了橋梁的抗震性能，并提高了材料的使用效率。為確保松西河特大橋施工品質，主梁創(chuàng)新采用移動吊架異步施工法，不僅提高了施工效率，更確保了大橋的穩(wěn)固性和安全性。
特別引人矚目的是，本次安裝的波形腹板采用了6000噸級無牽制波形鋼腹板模壓機壓型，整體成型模在模壓機上一次成形，壓力均勻，效率高，鋼板不發(fā)生撓曲，有效避免了初始缺陷，制造精度更高。
為確保主墩第一節(jié)段首塊鋼腹板順利吊裝，荊楚建設公司與參建各方多次召開專項推進會、施工技術交底會，現(xiàn)場技術、安全、測量等管理人員，以精益求精、追求卓越的目標開展各項工作。
下一步，荊楚建設公司將與參建各方緊盯“百日會戰(zhàn)”目標任務，搶抓黃金施工期，優(yōu)質高效推動項目建設，不斷總結世界級橋梁施工和管理經(jīng)驗，為打造平安百年品質工程奠定堅實基礎。
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