圖：赤壁長江大橋進(jìn)入全面施工
湖北日報(bào)訊 （湖北日報(bào)全媒記者 陳勇 通訊員 馬海斌 攝）
群山綿綿，山高水長。
9861平方公里的咸寧有1.8萬多處泉眼，匯成254條河流，形成陸水、淦水和富水三大水系。
逢山劈路，遇水搭橋。無橋不成村，無橋不成鎮(zhèn)，無橋不成市。橋之于咸寧，猶如彩虹落人間，暢通著香城泉都的“血脈”，更成就了她“千橋之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。
長虹臥波，小橋流水。從古代的小橋，到今天的跨江跨湖大橋，橋梁不僅見證著社會(huì)的變遷，也連通著人們追求美好生活的向往。
今起，本報(bào)特開設(shè)“千橋之鄉(xiāng)尋橋記”系列報(bào)道，帶您走進(jìn)那或古老、或現(xiàn)代的橋梁，縫合歷史記憶、展現(xiàn)今日變遷、勾勒未來藍(lán)圖，共同領(lǐng)略橋鄉(xiāng)魅力。
湖北日報(bào)訊（記者江萌、通訊員周漓）
4月12日，滔滔江水拍打著赤壁三國古戰(zhàn)場的臨江磯頭，在這里略作回旋，浩蕩東去。離景區(qū)上游不遠(yuǎn)的岸邊，隆隆的打樁聲劃破古戰(zhàn)場1800多年來的平靜。上月，赤壁長江大橋獲得省交通廳施工許可，辦下最后一張“路條”，開啟全面建設(shè)。赤壁長江大橋下游約40公里處，嘉魚長江大橋兩座主塔直沖云霄，加速?zèng)_頂。
早在上世紀(jì)80年代，咸寧就開始謀劃長江大橋建設(shè)。1992年，赤壁籍企業(yè)家陳天生提議修建赤壁長江大橋，還曾一度引進(jìn)投資者，但幾經(jīng)周折未果。咸寧以及赤壁、嘉魚等市縣領(lǐng)導(dǎo)班子，20多年接續(xù)奔走呼號。2014年，國務(wù)院公布《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014—2020年）》，嘉魚和赤壁長江大橋雙雙列入長江干線新建過江通道重點(diǎn)項(xiàng)目。大橋規(guī)劃隨之加快推進(jìn)，并最終獲批。
嘉魚和赤壁長江大橋均由省交通投資集團(tuán)作為投資發(fā)起人，聯(lián)合國內(nèi)大型橋梁建筑商共同投資。2016年2月，嘉魚長江大橋率先破土，投資概算31.44億元。該橋是武漢城市圈環(huán)線高速公路的控制性工程，起于洪湖市燕窩鎮(zhèn)，止于嘉魚縣新街鎮(zhèn)。這座橋?yàn)榉菍ΨQ混合梁斜拉橋，主跨920米，居世界同類橋梁第一，計(jì)劃于2019年通車。赤壁長江大橋投資概算32.5億元，起于洪湖市烏林鎮(zhèn)，止于赤壁市赤壁鎮(zhèn)，主跨720米，為世界跨度最大的鋼混全結(jié)合梁斜拉橋，計(jì)劃于2021年通車。
兩座大橋通車后，猶如齊飛的雙翼，帶動(dòng)著咸寧騰飛，將改變荊州、咸寧之間目前依靠輪渡或繞道岳陽、武漢過江的現(xiàn)狀。此外，以大橋?yàn)闃屑~，北連武漢城市圈環(huán)線高速，南接杭瑞高速，西通滬渝高速，東抵武深、京港澳高速，打通江漢平原與鄂南的交通動(dòng)脈，重構(gòu)湘鄂贛跨省交通網(wǎng)，咸寧在中部的交通區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯。
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